魏局在全省执法工作会上的讲话（定稿）.docx简介：
立足新时代肩负新使命为创建交通强国示范省保驾护航——魏金立总队长在2018年全省交通运输执法工作会议上的讲话（2018年1月29日）同志们：这次会议的主要任务是：以党的十九大精神为指导，深入贯彻落实全省交通运输工作会议精神，总结2017年交通执法工作，分析当前执法工作面临的新形势，部署2018年交通执法工作任务。号召全省交通执法系统站在新时代的新起点上确立新目标，承担新使命，凝神聚力，持续发力，为创建交通强国示范省，全面开启交通执法工作新征程！下面，我谈几点意见：一、2017年交通执法工作回顾去年，党的十九大开启了新时代的新征程，提出了交通强国的新目标，是具有里程碑意义的一年，也是我省交通执法工作收获满满的一年。全省交通执法系统在厅党组和当地党委、政府的坚强领导下，认真学习贯彻习近平总书记系列讲话精神，紧紧围绕厅党组对交通执法工作五个提升的要求，扎实开展交通运输执法体制改革提升年活动，负重拼搏、砥砺奋进，各项工作可圈可点，圆满收官。（一）机制活力提升释放更大能量过去的一年，我们不断完善行业上纵向指导、事权上各司其职、业务上紧密协作的交通执法工作新机制，通过传递压力、激发活力、催生动力、形成合力，开创了各级各部门齐抓共管的交通执法新局面。一是最大限度运用平台机制，明确权责落实各级责任。以行政执法监督日、周、旬、月报制度为载体，层层传导责任压力，形成政府负责、部门协作、区域联动、分级督查的工作机制，把社会反映的、督查发现的、群众举报的各项问题归类下发，要求存在问题的单位调查回复并限期整改。省级层面的问题省级改，市级层面的问题市级纠，县级层面的问题县级查，凡是反映属实的问题，我们都严查严办。去年，通过日、周、旬、月报交办1059个执法问题，已整改到位1036个，整改率达到98%。二是最大深度密切协作机制，凝聚合力促进执法工作。我们与高管中心、联网公司、高速公路运营管理单位等加强协调配合，研究解决高速公路收费站出口称重数据应用问题，推进高速公路省界联合检查站及省内入口治超试点站建设工作；会同省公安厅印发了联合执法常态化制度化工作的系列文件，整合交通、公安执法资源，强化重点区域联勤联动执法，严格规范治超检查和处罚流程；与公路、运管等部门强化协作，督导建立执法案件信息抄告反馈机制；配合省工信、公安、工商、质监等职能部门，开展对货车非法改装的监督检查、称重检测设备的及时审验和非现场执法系统的技术鉴定工作；加强与泛长三角地区八省市、西北五省和京津冀地区的横向联系，建立起执法协查机制；与政府热线、信访、网络媒体等部门建立沟通机制，主动研判舆情，及时做出处置。三是最大广度运用诚信机制，有效发挥联合惩戒作用。将交通运输违法行为纳入信用交通、信用河南、信用中国等信用体系。各级交通执法机构汇总上报行政处罚信息49485条，向河南信用信息公示系统推送行政处罚信息10096条，数据准确率、双公示率达100%；分四批向交通运输部报送严重违法失信信息165条，两次受到交通运输部通报表扬。纳入违法超限运输黑名单的4家运输企业、104台货运车辆、57名运输从业人员，由36个部门在市场准入、行政许可、享受运输绿色通道优惠政策等方面实施联合惩戒，起到了震慑效应。（二）执法效能提升推动量变质变过去的一年，我们不驰于空想、不鹜于虚声，以钉钉子的精神，一锤接着一锤敲，一茬接着一茬干，一步一个脚印，一以贯之做好交通执法各项工作。一是强力推进治超工作。全年共查处违法超限超载货车约8.7万台（次），卸货约86.39万吨，交警记扣7.6万分，达到了两降两升：超限超载率下降，交通事故率下降；好路率提升，社会满意度提升。我省在去年底交通运输部组织的全国规范公路治超执法省际互检中成绩突出。我们主要做了以下六个方面的工作：1.切实抓好源头监管。省局印发了《河南省货运源头治超管理制度》，要求市县执法机构将治超的主要精力和主攻方向从路面转移到源头，督促源头企业落实主体责任，全省共报请各级政府公示重点货运源头企业1141家；其中，汝州、正阳等市县将源头治超纳入乡镇政府年度目标考核；平顶山将市区42家重点货运源头企业及相关从业人员纳入交通综合执法平台监管；沈丘县对货源地非法经营企业采取断电、断水、断路等措施，责令其停业整顿；固始县与税务、工商等部门联网，将23家政府公示的重点砂场纳入监管。去年4月1日，省局联合交警总队、厅运管局集中约谈14个地市30家严重违法超限超载运输企业，责令限期整改。2.深入开展治超攻坚。省局下发了《2017年全省交通运输执法治超攻坚战实施方案》，各级交通执法机构集中力量，重拳出击，联合交警等部门积极开展路面执法，各地相继开展了3号4号5号行动，查处严重超限超载车辆，严厉打击带车黄牛和暴力抗法行为。其中，漯河、驻马店、新乡、信阳、巩义 展开>>

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