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在2018年全市道路运输工作会议上的讲话.docx简介:
在2018年全市道路运输工作会议上的讲话(2018年3月28日)向美华同志们:交通运输,运输占据了半壁江山,而道路运输又是运输的重要组成部分,其网络密度一般比铁路、水路网要大十几倍,分布面也更广,因此道路运输可以说是无处不到、无时不有,只要我们的道路运输工作抓好了,我们的交通运输工作也就差不多成功了一半,所以这也是我今天参加这次会议的主要原因。刚才,邓威同志就2018年春运工作、周莎同志就2018年党风廉政建设工作分别进行了总结和部署。特别是卫兵同志,来的时间不长,但是进入角色快,情况摸得准,刚才围绕2017年工作怎么看、2018年工作怎么办和2018年工作怎么干这三个问题讲了很多好的意见,总结到位,思路清晰,措施有力,我完全同意,希望全市运管系统的同志们狠抓落实、抓出成效。同时,一夫同志宣读了2017年全市运管工作表彰通报,在这里向获得表彰的先进单位和先进个人表示热烈祝贺,希望大家在新的一年里再接再厉、再创佳绩。下面,我再讲三点意见:一、充分肯定2017年道路运输工作取得的成绩2017年,全市道路运输系统改革创新、攻坚克难、开拓进取,圆满完成了各项目标任务,为我市交通运输整体推进添彩不少。主要表现在四个方面:1.保安全忠于职守。道路运输安全隐患清零行动,全市上下整体联动,严格按照一单四制痕迹管理、闭环管理、销号管理工作要求,整改安全隐患12万多条,受到省交通厅和省运管局通报表扬。两客一危车辆集中委托联网联控全省首创,并获得省厅省局重点推介,全市道路运输安全保持良好态势,全年没有发生一起较大以上安全生产责任事故,特别是万路达运输公司被评为安全生产标准化一级达标企业平安交通企业,成为全省道路危货运输唯一获此殊荣的企业。2.谋发展勤于施政。积极实施公交优先发展战略,科学优化调整公交线网布局,大力推进智慧交通、绿色交通建设,努力提高公交服务质量,常德市成功获批全国公交都市创建城市,有力促进了一城四区一体化发展。不断创新执法模式,主动与公安交警、城管等相关部门联合,开展打非治违整治行动,有效规范了市场秩序。建制村通客班车率达到99.8%。2018年春运工作圆满完成,未发生一起道路运输责任事故、严重投诉事件和旅客滞留事件。3.促改革勇于突破。积极稳妥推进出租汽车行业改革,确保了全市出租车行业在矛盾交织的复杂形势下没有发生一起集访、罢运事件,值得充分肯定。同时,网络预约出租车加快发展,为全市出租车行业发展注入了新生力量。驾培服务先培后付模式动态数据接入量和接入率全省第一,且没有发生一起投诉事件。省际市际长途客运班线实名制管理工作全面完成。4.树形象严于律己。全市运管系统以最美交通行业创建为抓手,狠抓队伍建设、文明建设以及行业办点示范,取得了较好成效,并涌现出了最美扶贫人物明洋、百名最佳帮扶干部袁田等先进个人,出租车司机唐群伟入选湖南好人榜,驾驶员刘金武先进事迹在全省产生较大影响,全市运管队伍没有发生一起较重的违纪违规案件。2017年,市运管处在全省市州运管机构目标管理综合考核中排名全省第四,在全省道路运输行业安全监管目标考核中排名全省第一,并顺利通过市级文明单位复评。可以说是硕果累累,成绩优异。这些成绩的取得是全市运管系统干部职工和广大从业者共同努力的结果,借此机会,我谨代表市交通运输局党组对在座各位,并通过大家向全系统的广大干部职工,表示衷心感谢和诚挚问候!二、准确把握道路运输转型发展的方向和重点在肯定成绩的同时,我们也要清晰把握行业面临的形势,更要客观清醒地认识存在的问题与不足。一是行业发展的质量和效益需要进一步提升,道路运输企业弱、小、散的局面仍未根本扭转,发展方式还比较粗放,规模化、集约化水平还不高,运输结构性矛盾依然突出。二是客运市场面临着严峻挑战,随着高速公路、高速铁路的加快建设,网约车、共享汽车、共享单车等新的运输方式的出现,经济发展所带来的出行方式多样化选择,使公路和公交客流被逐渐分流,迫使我们必须用新理念去进行市场引导,用新思维去开展市场管理,用新方法去创新服务模式、抢占市场份额。三是行业发展环境需要进一步改善,道路运输安全绿色发展长效机制尚未建立,信息化智能化建设滞后,道路运输的管理体制、运行机制与推进道路运输转型发展的要求不相适应。道路运输事业发展仍以规模扩张、粗放发展的传统模式为主,还不能适应新形态下道路运输需求。四是站场体系布局不够完善,配套的基础设施发展短板亟待补齐。五是道路运输安全稳定基础薄弱,治理体系治理能力亟待提升。六是行业服务质量有待提高,特别是出租车司机拒载、挑客、甩客、宰客等问题依然严重,乘客投诉事件有所反弹,并被汤祚国副市长评价为出租车行业为常德三丑之一。以上困难和问题,有的是长期积累形成的,有的是发展过程中产生的,我们要高度
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